İçeriğe geç
0532 373 20 85 info@structo.tr
Çelik yaya üst geçidi; kutu kiriş taşıyıcı, üstü örtülü yürüme yolu ve merdiven kuleleri

ÇELİK KÖPRÜ

Yaya üst geçidi, tesis içi geçiş köprüsü ve boru köprüsü. Atölyede üretilir, trafiği en az kesecek pencerede monte edilir.

Teklif isteyin 0532 373 20 85

Ne geçiyor

İNSAN, BORU YA DA İKİSİ

Köprünün üzerinden ne geçeceği, taşıyıcıdan erişim çözümüne kadar her şeyi belirler. Önce kullanımı konuşuyoruz.

  • Yaya üst geçidi

    Karayolu ve cadde üzerinde yaya geçişi. Merdiven kuleleri, gerekiyorsa rampa ve üstü örtülü yürüme yolu bir bütün olarak çözülür.

  • Tesis içi geçiş köprüsü

    Binalar arası ya da hat üzerinden korunaklı personel geçişi. Zemindeki araç trafiğini kesmeden dolaşım sağlar.

  • Boru ve tesisat köprüsü

    Proses hatlarının, kablo tavalarının ve boru güzergâhlarının açıklık geçmesi. Askı yükleri baştan hesaba girer.

  • Servis ve bakım köprüsü

    Ekipman üstü erişim köprüleri ve kanal geçişleri. Platform ve korkulukla birlikte tek iş olarak imal edilir.

Belirleyenler

AÇIKLIK, YÜK VE PENCERE

Köprüde tasarımı belirleyen üçüncü etken alışılmadıktır: montaj için elinizde kaç saatlik trafik penceresi olduğu.

Projenizi konuşalım
  • 01

    Açıklık ve mesnet

    Neyin üzerinden geçileceği ve ayakların nereye oturabileceği ilk veridir. Karayolu üzerinde geçiş gabarisi, tesis içinde mevcut yapı belirleyicidir.

  • 02

    Kullanım ve yük

    Yaya mı geçecek, boru mu taşınacak, bakım aracı mı çıkacak? Hesap yükü buna göre seçilir; sonradan kullanım değiştirmek en riskli senaryodur.

  • 03

    Erişim çözümü

    Merdiven mi, rampa mı, asansör mü? Erişim çoğu projede köprünün kendisinden daha çok yer ve bütçe ister.

  • 04

    Montaj penceresi

    Karayolu üzerindeki montaj çoğu zaman gece ve kısa bir trafik kapatma penceresinde yapılır. Bu, parçalanma ve birleşim detayını doğrudan belirler.

  • 05

    Yüzey işlemi

    Köprü tanımı gereği dış ortamdadır ve bakımı zordur. Galvaniz burada uzun vadeli maliyeti belirgin şekilde düşürür.

  • 06

    Onay süreci

    İdareye ait onay adımları projeye göre değişir. Çelik tarafına ait hesap ve imalat resimlerini biz hazırlar, gereken verileri müellife veririz.

Sık sorulanlar

SÜREÇ VE MONTAJ

Elinizde onaylı proje varsa metraj çıkarıp teklif veriyoruz. Telefonla da sorabilirsiniz.

0532 373 20 85
Üst geçit işleri nasıl yürür?

Bu işler ağırlıklı olarak ihale ya da doğrudan sözleşme kanalıyla yürür; idarenin ya da yatırımcının hazırlattığı projeye göre imalat ve montaj üstlenilir. Elinizde onaylı bir proje varsa metraj çıkarıp teklif veriyoruz. Proje yoksa çelik tarafına ait çözümü biz kurgular, mimari ve zemin tarafını müellifinizle birlikte yürütürüz.

Karayolu üzerinde montaj nasıl yapılıyor?

Montaj genellikle idareyle koordine edilen kısa bir trafik kapatma penceresinde, çoğu zaman gece yapılır. Bu kısıt, köprünün kaç parçaya bölüneceğini ve birleşimlerin nasıl çözüleceğini doğrudan belirler — parçalar sahada hızlı birleşecek şekilde atölyede hazırlanır ve numaralanır. Kaldırma planı ve iş güvenliği düzeni önceden yazılır.

Tesis içi geçiş köprüsü için ne gerekiyor?

Geçilecek açıklık, ayakların oturabileceği yerler, altından geçecek araç yüksekliği ve köprüyü kimin kullanacağı. Mevcut binalara bağlanacaksa o binaların bu yükü taşıyıp taşımadığı kontrol edilir; çoğu zaman köprüyü kendi ayaklarına oturtmak hem daha güvenli hem daha ekonomiktir.

Üstü kapalı olmalı mı?

Kullanıma bağlı. Yaya geçitlerinde üstü örtülü çözüm konforu belirgin şekilde artırır ve kışın buzlanmayı azaltır; buna karşılık rüzgâr yükünü ve maliyeti artırır. Boru köprülerinde genellikle örtü gerekmez. Kararı kullanım ve bölge koşullarına bakarak birlikte veriyoruz.

NEYİN ÜZERİNDEN GEÇİLECEK?

Açıklığı, kullanımı ve varsa onaylı projenizi paylaşın; çelik çözümü ve montaj planını birlikte çıkaralım. Ön görüşme ücretsizdir.

Teklif isteyin Çelik konstrüksiyon hizmetimiz