İçeriğe geç
Çelik otopark sundurması; kolon dizisi, taşıyıcı kirişler ve trapez sac çatı

ÇELİK SUNDURMA

Otopark, yükleme alanı ve malzeme sahası için üstü örtülü çözüm. Kolonlar park akışını bozmayacak yere gelir.

Nerede kullanılır

KAPALI YAPMAYA GEREK YOKSA

Her alanın dört duvara ihtiyacı yok. Yalnız üstü örtülmesi gereken yerlerde sundurma, kapalı yapıya göre belirgin şekilde ekonomiktir.

  • Personel otoparkı

    Araçları güneş, dolu ve kardan koruyan kolonlu sundurma. Kolon aralığı park düzenine ve manevra alanına göre çözülür.

  • Yükleme alanı sundurması

    Kapı önündeki yükleme sahasını örter. Yağmurda malzeme ıslanmadan yüklenir; kapı çevresine su yürümez.

  • Malzeme ve stok sundurması

    Kapalı depoya girmesi gerekmeyen malzemenin üstünü örten yarı açık çözüm. Kapalı yapıya göre belirgin şekilde ekonomiktir.

  • Makine ve ekipman koruması

    İş makinesi, jeneratör ve ekipmanın üstünü örter. Yükseklik ve açıklık, giren aracın ölçüsüne göre belirlenir.

  • Geçiş ve bekleme alanı

    Binalar arası korunaklı geçiş, vardiya girişi ve servis bekleme noktası. Yaya akışına göre konumlanır.

  • Şarj ve servis noktası

    Forklift şarj alanı ya da araç servis noktası gibi, üstü örtülü ama kapalı olması gerekmeyen bölümler.

Aradığınız balkon, teras ya da bahçe sundurması ise doğru adres biz değiliz — bunu baştan söylemeyi tercih ediyoruz. Bizim işimiz tesis ölçeğinde çelik sundurma: otopark, yükleme alanı ve malzeme sahası.

Kararlar

KOLON NEREYE GELECEK

Sundurmada işin tamamı kolon yerleşiminde düğümlenir. Park düzeninizi ve araç akışınızı görmeden kolon koymuyoruz.

Ücretsiz keşif isteyin
  • 01

    Kolon nereye gelecek

    Sundurmada asıl mesele budur. Kolonlar park yerlerini ve araç manevrasını doğrudan etkiler; yanlış yerleştirilen bir kolon park kapasitesini düşürür.

  • 02

    Kar ve rüzgâr yükü

    Sundurma tek taraflı açık olduğu için rüzgâr onu kapalı yapıdan farklı zorlar; kaldırma etkisi öne çıkar. Bölgenin yükü hesaba doğrudan girer.

  • 03

    Yükseklik

    Altına ne girecek? Binek araç ile kamyon çok farklı yükseklik ister. Yükseklik arttıkça kolon kesiti ve rüzgâr yükü büyür.

  • 04

    Su nereye gidecek

    Oluk ve iniş düzeni baştan çözülmezse su araçların üstüne ya da yaya güzergâhına dökülür. Kışın buzlanma riski buradan doğar.

  • 05

    Kabuk seçimi

    Trapez sac ekonomik ve yaygın çözümdür. Altında ısı birikmesi istenmiyorsa ya da ışık geçirmesi gerekiyorsa farklı seçenekler konuşulur.

  • 06

    Yüzey işlemi

    Sundurma tanımı gereği dış ortamdadır. Galvaniz burada boyalı çözüme göre belirgin şekilde uzun ömürlüdür ve bakım yükünü kaldırır.

Sık sorulanlar

SÜRE, İZİN VE FİYAT

Sorunuz listede yoksa telefonla sorun; keşif ve ön görüşme ücretsizdir.

0532 373 20 85
Otopark sundurması ne kadar sürede kurulur?

Taşıyıcı atölyede üretildiği için sahadaki iş temel ve montajla sınırlıdır; bu da sundurmayı hızlı işlerden biri yapar. Süre asıl olarak temel işine, saha koşullarına ve sundurmanın büyüklüğüne bağlıdır. Keşiften sonra üretim ve montaj takvimini tarih vererek yazılı paylaşıyoruz.

Ruhsat gerekir mi?

Bu, sundurmanın büyüklüğüne, konumuna ve bağlı olduğunuz belediyenin uygulamasına göre değişir; tek bir genel cevabı yoktur. Çelik tarafına ait hesap ve imalat resimlerini biz hazırlıyoruz. İzin sürecinde hangi belgelerin isteneceğini keşifte birlikte netleştiriyoruz — imalata başlamadan önce netleşmesi her zaman daha ucuzdur.

Sundurma fiyatı neye göre değişir?

Belirleyiciler: örtülecek alan, kolonsuz geçilecek açıklık, yükseklik, bölgenin kar-rüzgâr yükü ve seçilen kabuk. Kolon sayısını azaltmak konforu artırır ama tonajı da artırır — bu ikisi arasındaki dengeyi park düzeninizi görerek kuruyoruz. Metrekare üzerinden tek rakam yanıltıcı olur; kalem kalem ayrılmış yazılı teklif veriyoruz.

Yanları kapatılabilir mi?

Kapatılabilir. Rüzgâr yönünde kısmi kapatma, hem konforu artırır hem malzemeyi korur. Ancak yan kapatma rüzgâr yükünü değiştirir — açık bir sundurma ile üç tarafı kapalı bir yapı aynı hesapla çözülmez. Yanları kapatmayı ileride düşünüyorsanız bunu baştan söyleyin, taşıyıcıyı buna göre tasarlayalım.

Mevcut binaya bitişik yapılabilir mi?

Yapılabilir. Bu durumda sundurmanın yükünü mevcut binaya bindirip bindirmeyeceğimize karar veririz. Tercihimiz genellikle sundurmanın kendi kolonlarına oturmasıdır — mevcut yapının taşıyıcı sistemine dokunmamak hem daha güvenli hem de sonradan sorun çıkarmayan yoldur. Su birleşim detayı ayrıca çözülür.

BU HİZMETİN KULLANILDIĞI PROJELER

Tüm projeler

NEYİN ÜSTÜNÜ ÖRTECEĞİZ?

Örtülecek alanı, altına girecek aracı ve mevcut park düzeninizi anlatın; kolon yerleşimini birlikte çıkaralım. Keşif ve ön görüşme ücretsizdir.