İçeriğe geç
Çelik yapı cephesinde endüstriyel seksiyonel kapı; panel sıraları, yan raylar ve lento kirişi

ENDÜSTRİYEL KAPI

Seksiyonel kapı, hızlı kapı ve yükleme rampası. Kapıyı takmakla kalmıyoruz — oturacağı açıklığı, lentoyu ve kolon aksını da biz çözüyoruz.

Kapı tipleri

AÇIKLIĞA GÖRE KAPI, TERSİ DEĞİL

Hangi kapının doğru olduğunu açıklığın ölçüsü, çevresindeki boşluk ve geçecek araç belirler. Önce açıklığı ölçer, sonra kapıyı konuşuruz.

  • Seksiyonel kapı

    Paneller dikey açılıp tavan altına yatay olarak toplanır; kapının önünde ve arkasında yer kaplamaz. Yalıtımlı panel seçildiğinde ısıtılan hacimlerde kayıp belirgin şekilde azalır.

  • Hızlı kapı

    Yoğun araç ve forklift trafiği olan geçişlerde. Saniyeler içinde açılıp kapandığı için ısı kaybını ve toz geçişini sınırlar; iç bölme geçişlerinde sık tercih edilir.

  • Giyotin kapı

    Yan boşluğun dar olduğu ya da çok yüksek geçiş gereken açıklıklarda. Kapı düşey olarak yukarı kalkar, yanlara ray gerektirmez.

  • Endüstriyel kepenk

    Lento boşluğunun yetmediği yerlerde. Sarmal olarak yukarıda toplanır; ısı yalıtımı seksiyonel kapı kadar güçlü değildir, seçim buna göre yapılır.

  • Yaya kapısı ve geçişler

    Büyük kapının yanına ya da içine entegre yaya geçişi. Her araç girişinde koca kapıyı açmak zorunda kalmazsınız.

  • Yükleme rampası ve körük

    Kapı tek başına yeterli değildir. Rampa kotu, körük ve tampon düzeni araç tipine göre çözülür; kapıyla birlikte planlanmazsa saha tıkanır.

Asıl iş

KAPI KOLAY, BOŞLUK ZOR

Endüstriyel kapıda işin zor tarafı kapının kendisi değil, oturacağı açıklıktır. Yapıyı biz kurduğumuz için lentoyu, kolon aksını ve rüzgâr yükünü kapıyla birlikte çözebiliyoruz.

Ücretsiz keşif isteyin
  • 01

    Net geçiş ölçüsü

    Kapı ölçüsü değil, aracın geçmesi gereken ölçü konuşulur. Tırın mı, kamyonetin mi, forkliftin mi geçeceği kapının genişliğini ve yüksekliğini birlikte belirler.

  • 02

    Lento boşluğu

    Seksiyonel kapının açılabilmesi için açıklığın üstünde belirli bir boşluk gerekir. Yapıyı biz kurduğumuzda bu boşluk baştan bırakılır; sonradan kapı takılan binalarda en sık çıkan sorun budur.

  • 03

    Yan boşluk ve kolon aksı

    Rayların ineceği yerde kolon varsa kapı oraya oturmaz. Kolon aksını kapı yerleşimine göre çözüyoruz — bu, kapıyı sonradan alan firmanın yapamayacağı şey.

  • 04

    Rüzgâr yükü

    Geniş kapılar cephede büyük bir boşluk demektir; lentonun ve çevresindeki taşıyıcının bu yükü karşılaması gerekir. Hesap kapının ölçüsüyle birlikte yapılır.

  • 05

    Rampa kotu

    Zeminden mi yükleneceği, kot farkı olup olmayacağı kapı yüksekliğini doğrudan etkiler. Rampa ve kapı ayrı ayrı planlandığında ikisi de yanlış çıkar.

  • 06

    Motor ve elektrik

    Motor yeri, besleme hattı ve kumanda konumu yapı projesine işlenir. Sonradan kablo çekmek hem pahalı hem de görüntüyü bozar.

Birlikte planlanır

KAPI TEK BAŞINA GELMEZ

Kapı, kabuk ve kaçış yolu aynı cephede buluşur. Üçünü ayrı firmalara böldüğünüzde sorumluluk sınırı bulanıklaşır; birlikte planlandığında detaylar baştan oturur.

Sık sorulanlar

ÖLÇÜ, FİYAT VE SÜRE

Sorunuz listede yoksa telefonla sorun; keşif ve ön görüşme ücretsizdir.

0532 373 20 85
Seksiyonel kapı nedir, nasıl çalışır?

Seksiyonel kapı, yatay panellerden oluşan ve yan raylar içinde yukarı doğru hareket eden bir kapıdır. Paneller açılırken tavan altına yatay olarak toplanır. Bu sayede kapının önünde ve arkasında hiç yer kaplamaz — sürgülü ya da kanatlı kapının aksine, kapının hemen önüne araç park edebilir, arkasına raf kurabilirsiniz. Fabrika, depo ve hangar girişlerinde en yaygın çözümdür.

Kapıyı siz mi üretiyorsunuz?

Hayır, açık olalım: endüstriyel kapı bizim üretim hattımız değil. Biz kapıyı tedarik ediyor, montajını yapıyor ve en önemlisi kapının oturacağı açıklığı çözüyoruz — lento, kolon aksı, rüzgâr yükü ve rampa kotu bizim işimiz. Kapıyı yapının bir parçası olarak ele almamızın sebebi bu. Dilerseniz kapıyı kendi tedarikçinizden alırsınız, biz yalnız açıklığı ve montajı üstleniriz.

Seksiyonel kapı fiyatı neye göre değişir?

Belirleyiciler: kapının ölçüsü, panelin yalıtımlı olup olmadığı, motorlu mu manuel mi çalışacağı, pencere ve yaya kapısı gibi eklerin bulunup bulunmadığı. Ölçü büyüdükçe hem panel hem de taşıyıcı donanım değişir. Metrekare üzerinden tek fiyat vermek yanıltıcı olur; ölçüyü ve kullanımı görüp kalem kalem ayrılmış yazılı teklif veriyoruz.

Mevcut binama kapı takılabilir mi?

Çoğu durumda takılabilir. Önce açıklığın üstündeki ve yanlarındaki boşluk ölçülür; seksiyonel kapı için gereken lento boşluğu yoksa giyotin kapı veya kepenk gibi alternatiflere bakarız. Açıklığı büyütmek gerekiyorsa bu bir taşıyıcı işidir — lento takviyesi ve çevresindeki yükün yeniden çözülmesi gerekir; bunu da biz yapıyoruz.

Kapı ne kadar sürede takılır?

Süre ölçü tespitinden sonra kapının tedarik süresine bağlıdır; standart ölçülerde bu süre kısadır, özel ölçülerde uzar. Montaj işi çoğu açıklıkta bir iş günü mertebesindedir. Yeni bir yapı yapıyorsak kapı montajı zaten iş programının içinde planlanır, ayrı bir gecikme yaratmaz. Keşiften sonra takvimi tarih vererek yazıyoruz.

Kaç kapı gerekir?

Bu, aynı anda kaç aracın yükleme yapacağıyla belirlenir. Tek kapı ucuza gelir ama araçlar sıraya girer ve saha tıkanır; gereğinden fazla kapı ise hem maliyet hem ısı kaybıdır. Keşifte günlük araç sayınızı ve yoğun saatlerinizi konuşup birlikte karar veriyoruz.

HANGİ ARAÇ GİRECEK?

Geçecek aracı ve günlük araç sayınızı söyleyin; net geçiş ölçüsünü, kapı tipini ve rampa düzenini birlikte çıkaralım. Keşif ve ön görüşme ücretsizdir.